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這幾款車(chē)在國(guó)外銷(xiāo)量慘淡,到國(guó)內(nèi)換名換標(biāo)后竟大賣(mài)。

前段時(shí)間有媒體公布了新一代君威的信息。途妹滿(mǎn)心歡喜去查相關(guān)資料時(shí)，才發(fā)現(xiàn)大家所謂的新一代別克君威就是歐寶英速亞。也就是說(shuō)，歐寶發(fā)布的新英速亞未來(lái)進(jìn)入中國(guó)后，將會(huì)采用別克的標(biāo)，命名為君威進(jìn)行售賣(mài)。
后來(lái)查資料才知道，在中國(guó)市場(chǎng)售賣(mài)的君威一直都是Insignia（英速亞）的換標(biāo)車(chē)型（原諒?fù)久蒙媸牢瓷睿胄刑恚?/div>
 
是這樣的，歐寶、別克、沃克斯豪爾和霍頓四個(gè)品牌都是通用旗下的。其中歐寶來(lái)自德國(guó)，沃克斯豪爾來(lái)自英國(guó)、別克來(lái)自美國(guó)、霍頓來(lái)自澳大利亞。
這四個(gè)品牌共享部分車(chē)型。也就是說(shuō)，同一車(chē)型在歐洲（除英國(guó)外）市場(chǎng)就用歐寶標(biāo)，在英國(guó)市場(chǎng)就用沃克斯豪爾標(biāo)，在澳大利亞市場(chǎng)就用霍頓標(biāo)，美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)則用別克標(biāo)。
 
◆別克君威—?dú)W寶英速亞
其中別克君威和歐寶英速亞就是這樣一款車(chē)，它們共享通用的EpsilonII平臺(tái)。不僅外觀一樣，內(nèi)飾基本也沒(méi)啥區(qū)別。真正意義上，它們就是一輛車(chē)，只是一個(gè)標(biāo)和名字的區(qū)別。
 
怎么說(shuō)，別克君威在國(guó)內(nèi)也算是一款比較暢銷(xiāo)的車(chē)型，現(xiàn)在每個(gè)月的銷(xiāo)量基本保持在六七千輛。然而，歐寶英速亞在歐洲市場(chǎng)混得并不好，銷(xiāo)量特別尷尬。
你說(shuō)，同是一個(gè)爸媽生的，差別咋就這么大呢？難道會(huì)是名字的原因？說(shuō)真話(huà)，歐寶英速亞這個(gè)名字讀起來(lái)還真有點(diǎn)拗口，但更趨理性的歐洲消費(fèi)者應(yīng)該不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)名字，就對(duì)一款好車(chē)不買(mǎi)單。
 
不止歐寶英速亞和別克君威在不同市場(chǎng)的待遇大相徑庭，市場(chǎng)上還有許多類(lèi)似這樣的車(chē)。下面途妹就給大家盤(pán)點(diǎn)三款在國(guó)外銷(xiāo)量并不好，但它們換個(gè)車(chē)標(biāo)和改個(gè)名字后，在國(guó)內(nèi)就很暢銷(xiāo)的車(chē)型。
◆別克凱越—韓國(guó)大宇Lacetti
說(shuō)起凱越，應(yīng)該無(wú)人不知吧！該車(chē)自2003年正式推出，很快成為一款熱銷(xiāo)車(chē)型。現(xiàn)款車(chē)型在13年的生命周期中，共售出268萬(wàn)臺(tái)。在今年7月份，該車(chē)宣布停產(chǎn)之前，其每個(gè)月的銷(xiāo)量基本保持1.2萬(wàn)臺(tái)左右。就是可惜了，該車(chē)8月份開(kāi)始停產(chǎn)，現(xiàn)在只是在售賣(mài)庫(kù)存的車(chē)輛，但仍舊阻擋不了消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài)。
 
你肯定沒(méi)想過(guò)，凱越竟是韓國(guó)大宇Lacetti在中國(guó)換標(biāo)的車(chē)型。韓國(guó)大宇汽車(chē)曾經(jīng)次數(shù)破產(chǎn)，大宇Lacetti在韓國(guó)差不多都滅亡了。后來(lái)這車(chē)到中國(guó)后，換了一個(gè)名字和一個(gè)標(biāo)，就成為一代神車(chē)凱越，在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售成功，月銷(xiāo)量更是突破過(guò)2萬(wàn)輛。太不可思議了!
◆雷諾緯度—日產(chǎn)天籟
說(shuō)到雷諾緯度估計(jì)沒(méi)幾個(gè)人聽(tīng)過(guò)，但備受青睞的日產(chǎn)天籟大家肯定都熟悉。殊不知，這兩款車(chē)竟是出自同一日產(chǎn)D平臺(tái)，同樣來(lái)自此平臺(tái)的還有三星汽車(chē)SM5（更是沒(méi)幾人聽(tīng)過(guò)）。
 
它們?cè)谕庥^上的相似度非常高，幾乎可以說(shuō)它們就是同一輛，只是名字不一樣而已，所以緯度不是純正的法國(guó)車(chē)，而是掛著雷諾標(biāo)的天籟車(chē)。
 
了解中國(guó)市場(chǎng)的人都知道，日產(chǎn)天籟在中國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)拼殺多年后，已經(jīng)憑著優(yōu)越的駕駛平順性以及強(qiáng)于同級(jí)的乘坐舒適性成為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)日系品牌中的佼佼者。每個(gè)月銷(xiāo)量都能位列中型轎車(chē)暢銷(xiāo)榜TOP10，月均銷(xiāo)量高達(dá)1萬(wàn)。相反，雷諾緯度在法國(guó)則表現(xiàn)平平。
不得不說(shuō)，有時(shí)換個(gè)名就有不同待遇和地位，這些車(chē)就是這樣，真的是一件很神奇的一件事。
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